什么才是好的操控性？全新卡罗拉看过来

拥有什么配置，才能称得上优异的操控？

其实，如果一辆汽车操纵轻便、省力，又能够忠实的执行驾驶员的驾驶意图，那么我们就说可以说这台车的操控性好。

这里很容易产生一个误区，很多消费者错误的认为动力好就是操控好。其实动力好只是基本条件，更重要的是动力的响应速度，也就是动力是否能够及时响应驾驶员的意图。

加速能力并不是以快来衡量，暂且不提高端豪华车和跑车，对于日常家用车来说，不追求纯粹速度，并不是为了性能而生，判断一辆车的加速能力是否优秀，关键看发动机与变速箱的协同匹配，手动挡的话只能靠驾驶员的操作去执行，而自动变速器的降档快慢直接决定了动力输出是否直接和畅快，倘若一脚地板油，过了2-3秒车子才执行加速的动作，那马力再大也不叫操控好。

谈家用车，卡罗拉是躲不过去的车型。全新卡罗拉1.2T燃油版，得益于小惯量涡轮设计与缸内燃油直喷，令发动机在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，匹配由原来8速升级为10速S-CVT变速箱，扩大了锁止范围，获得更快、更平顺的换挡响应，起步更加迅速。为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶乐趣。

另外，制动性、悬架稳定性对于操控同样重要。好的操控性，要有强力的制动系统来保障安全。不仅是制动力要强大，还不能出现明显的热衰退，同时制动力要线性。相较于同级车前盘后鼓的制动方式全新卡罗拉全系前后均配备盘式刹车，并标配ACA弯道转向辅助系统，给予消费者更周到的安全保障。悬架方面，全新卡罗拉全系配备前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，碾压同级半独立悬架。

作为全球A级车领导者，家轿王者，全新卡罗拉的操控毋庸置疑。